Используем cookies

Мы используем необходимые файлы cookie для работы сайта, а также аналитические cookie Яндекс.Метрики — только с вашего согласия.

При согласии будут установлены: _ym_uid (1 год), _ym_d (1 год), _ym_isad (2 дня), _ym_visorc (2 нед.) — для анализа посещаемости и записи сессий (Вебвизор). Подробнее — в Политике cookie.

15 декабря, 2009

Запускаем третий стартап: импорт карбоновых обвесов из США

Запускаем третий стартап в этом году. Импортёр карбоновых обвесов для автомобильного тюнинга, везти будем из США. После «Форсажа 4», который вышел весной 2009 года, тюнинг-сцена в России на подъёме, а профильных импортёров напрямую от американских производителей в стране почти нет. Сейчас активная фаза подготовки: таможенные брокеры, переговоры с производителями, английский язык, и сайт уже готов и наполнен.

Запускаем третий стартап в этом году. Импортёр карбоновых обвесов для автомобильного тюнинга, везти будем напрямую из США. После «Форсажа 4», который вышел весной этого года, тюнинг-сцена в России на подъёме, а профильных импортёров, которые работают напрямую с американскими производителями, в стране почти нет. Очень удобная дыра в рынке, в которую мы и заходим.

Откуда идея

После четвёртого «Форсажа» у российской автоаудитории резко вырос интерес к серьёзному тюнингу. Карбоновые обвесы, бамперы, спойлеры, диффузоры, капоты, всё, что в фильмах смотрится круто, теперь хочется на свою машину. При этом нормальный импорт от американских производителей в России почти не выстроен: кто-то возит штучно, кто-то перепродаёт через десять посредников, кто-то ставит наценку космос. Профильного, прозрачного импортёра нет. Значит, есть смысл им стать.

Где мы сейчас

Активная фаза подготовки. Разбираемся с таможенными брокерами, чтобы понимать пошлины, сертификацию и документооборот. Параллельно ведём переговоры с американскими производителями: запрашиваем условия, цены, минимальные партии. Здесь особенно пригодилось знание английского языка, без него с американцами работать невозможно. Это, кстати, отдельный плюс к навыкам нашей команды: теперь у нас есть человек, который полноценно ведёт международные переговоры.

Сайт уже готов

Сайт мы сделали в первую очередь, как привыкли. Каталог наполнен, посадочные страницы готовы, SEO-разметка наложена. По опыту нашего магазина итальянской обуви мы знаем: если сайт сделан правильно и поиск его уже видит, заказы появляются быстро, как только товар реально есть на складе. Поэтому сайт у нас стоит и ждёт первой партии.

Как продавать

А вот это пока самый открытый вопрос. Карбоновые обвесы, это не предмет повседневного спроса. Это специфическая аудитория автотюнеров, и им нужно дать удобный каталог, прозрачные цены, понятную гарантию доставки и желательно возможность посмотреть товар вживую. Думаем над моделью: интернет-магазин с доставкой по России, дилерская сеть в крупных городах, своя демо-площадка в Москве. Скорее всего, в итоге получится гибрид. Учиться будем по ходу дела, как обычно. На обувном магазине этот подход уже сработал, мы вошли в категорию, в которой ничего не знали, и за пару месяцев разобрались.

Зачем нам это

Стартапы, это игра в гипотезы. Стриминговый стартап мы закрыли на этапе бизнес-плана и инвестора. Интернет-магазин итальянской обуви запустили, и поняли, что операционка вытягивает из нас много сил. Карбоновые обвесы, это третий заход. Пробуем, смотрим, делаем выводы. В худшем случае нам станет понятнее, какие модели бизнеса нам подходят, а какие нет. В лучшем, получится новое серьёзное направление. Год заканчиваем третьим стартапом за квартал, и это, надо сказать, очень неплохой темп.

Давайте обсудим ваш проект

Расскажите о задаче — предложим подход и варианты решений